V 型皮带轮(V 型皮带轮)

三角带轮(又称三角带轮)是由轮缘、辐条和轮毂组成的皮带轮结构。 三角带轮常用的材料有灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料等,其中灰铸铁是应用最广泛的材料。

出售 V 型皮带轮

V 带滑轮和皮带轮安装兼容 三角皮带 在它们的 V 形槽中将旋转动力传递到轴。 可变螺距 V 型皮带轮可调整槽宽或螺距以适应速度变化。 阶梯式 V 型皮带轮有多个不同直径的凹槽,以允许速度变化。 V 型皮带惰轮保持皮带张力并使皮带远离障碍物。

热卖

农业滑轮

农业滑轮

汽车V带轮

汽车V带轮

标准 V 型皮带轮

美标滑轮

欧标滑轮

其他 V 带轮

V带轮结构

V带轮由轮缘、腹板(辐条)和轮毂组成。

  • 轮缘是滑轮的工作部分,轮缘上开有梯形槽。

 

  • 轮毂是皮带轮与轴的连接件。

 

  • 轮辋和轮毂与辐条连为一体。
V带轮结构

威力传动有限公司

MAIL: [电子邮件保护]

地址:铁业路9-13号单元3-2-204

V 型皮带轮

三角皮带轮的优点

1.方便运输和搬运
2.高强度
3.耐腐蚀性
4。 易于安装
5.寿命长
6.成本低
7.欢迎OEM / ODM

V槽皮带轮材质

的材料 多为灰口铸铁,一般为HT150或HT200,也可用钢或非金属材料(塑料、木材)。铸铁滑轮的最大允许圆周速度为25m/s,当速度更高时,可用铸钢或钢板冲压制成。塑料滑轮重量轻,摩擦系数高,常用于机床。

三角皮带轮规格

选择 V 带轮时,以下因素至关重要。

  • 腰带轮廓,或要集成的腰带的样式和尺寸。
  • 外径,或在凹槽边缘之间测量时通过皮带轮的距离。
  • 中心直径是驱动器中皮带轮轴之间的距离。 V 型皮带传动装置受中心距限制,该中心距不得超过最大皮带轮直径的三倍,以避免明显打滑。
  • 沟槽,位于滑轮上的沟槽。 它包括法兰的角度、数量和宽度。
  • 节圆直径,或皮带啮合处的皮带轮直径,对于驱动器的强度重量比至关重要。
  • 接触弧,皮带缠绕皮带轮的程度。

V带轮

如何使用 V 带滑轮量规?

V带轮规是一种可以用来测量轮槽和皮带轮磨损量的工具。 它可以帮助您检测何时需要更换磨损的滑轮,从而降低能源成本并减少停机时间。

滑轮或皮带轮的凹槽对于动力传动装置的效率至关重要。 凹槽负责引导和获得皮带上的牵引力,防止打滑和错位。 磨损的滑轮槽会使驱动器的效率降低 8% 并加速皮带磨损。

滑轮和皮带轮检查是皮带传动系统的重要组成部分,应定期进行。 V 型皮带轮规是一种易于使用、可重复且可靠的检查滑轮和滑轮槽的方法。

V 型皮带轮

V 型皮带轮的状况和对准是皮带寿命和性能的关键因素。 未对准的滑轮将驱动器的效率降低 8%,并加速皮带磨损。 滑轮槽也会因皮带张紧、驱动器未对准和恶劣的环境条件而过早磨损。 磨损的滑轮槽会导致 V 型皮带打滑和振动,从而导致皮带损坏或丢失。

要检查滑轮,请将正确尺寸的量规插入滑轮槽中。 量规应垂直安装,边缘没有日光。 如果量规不合适,则滑轮已磨损,必须更换。

V 带轮的安装

首先,V 型皮带轮的孔必须与配合轴在几何形状上匹配。 皮带轮围绕其旋转的轴是轴,容纳该轴的最常见方法是使用简单的孔,而不是让皮带轮在不传递扭矩的情况下绕轴自由旋转。 该孔用于惰轮应用,但对动力传输无用。 其他安装方法包括:

  • 紧定螺钉:通孔允许螺钉垂直拧紧在轴上。
  • 键槽:偏置槽或轴确保沿轴的紧密配合以在部件之间传递扭矩。
  • 压入:偏移槽或轴确保沿轴的紧密配合以在组件之间传递扭矩。
  • 焊接:皮带轮的轮毂通过焊接直接连接到车轴上。
  • 锥形衬套:螺栓固定的锥形轮毂锁定在车轴周围。
  • 夹紧式轮毂:使用夹具将分体式轮毂拧紧在车轴周围。

V 型皮带轮设计

(1)三角带轮应有足够的强度和刚度,铸造内应力不应过大。

(2)三角带轮设计应质量小、分布均匀、结构工艺好、制造方便。

(3)高速动平衡。

(4)轮槽工作面应光滑,以减少皮带磨损。

作为专业人士之一 中国滑轮供应商,我们提供优质廉价的 V 形皮带轮。请随时与我们联系并提供您的图纸或要求。