齿轮和齿条

A gear is a rotating machine part with a cut or inserted tooth that engages with another toothed part to transmit torque. A gear rack (a rack and pinion) is a linear actuator consisting of a pair of gears that converts rotary motion into linear motion. These products are used in machine tools, forklifts, electric shovels and other heavy machinery. WLY, a professional China supplier, is able to provide gear solutions to meet the requirements of customers' unique application.

齿轮是具有可以相互啮合的齿的机械零件。 广泛应用于机械传动和整个机械领域。

不同类型的齿轮

齿轮的种类很多,最常见的分类方法是根据齿轮轴的性质。 它们一般分为平行轴、交叉轴和交错轴三种类型。 平行轴齿轮包括直齿轮、斜齿轮、内齿轮、齿条和小齿轮等。交轴齿轮包括直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮、零度锥齿轮等。交错轴齿轮包括螺旋齿轮、蜗轮、准双曲面齿轮齿轮等

齿条齿轮机构平行轴齿轮

齿轮齿条机构相交轴齿轮 中国齿轮交错轴齿轮
待售正齿轮

正齿轮

正齿轮是齿线与轴线平行的圆柱齿轮。 由于易于加工,在电力传输中得到广泛应用。

CNC斜齿轮

斜齿轮

斜齿轮是具有斜齿线的圆柱齿轮。 它被广泛使用,因为它比正齿轮具有更高的强度并且运转平稳。 传动时产生轴向推力。

锥齿轮

锥齿轮

锥齿轮用于在两个相交的轴之间传递运动和动力,在一般机械中,锥齿轮在两个轴之间成一定的角度。 与圆柱齿轮类似,锥齿轮有直齿锥齿轮、螺旋锥齿轮、零度锥齿轮等。

螺旋锥齿轮

螺旋锥齿轮

弧齿锥齿轮是一种具有以一定角度相交的曲线齿形的齿轮。 这些齿轮通常用于高性能机械,例如车辆、航空和重工业。

斜接齿轮

斜接齿轮

斜接齿轮是两个轴的轴线相交且齿轮本身的齿面为圆锥形的齿轮。 斜接齿轮通常安装在相隔 90 度且齿轮比为 1:1 的轴上。

蜗轮和轴

蜗轮和轴

蜗轮是蜗杆和与其啮合的蜗轮的总称。 具有运转安静、单副传动比大等特点。

中国行星齿轮

行星齿轮(行星齿轮)

行星齿轮箱通常用于各种应用,包括汽车变速器、越野电机和工业输送系统。

内齿圈

内齿圈

Internal gears have teeth cut on the inside of cylinders or cones and are paired with external gears. The main use of internal gears are for planetary gear drives and gear type shaft .

螺旋齿轮

螺旋齿轮

螺旋齿轮,有时也称为交叉斜齿轮,是用于非相交轴之间的运动传递的斜齿轮。

不同材料的锥齿轮

齿轮架出售

定制齿条和小齿轮

齿轮架

齿条是与正齿轮或斜齿轮啮合的线性齿条状齿轮。 当正/斜齿轮的节圆直径变为无穷大时,可以看作是一种特殊情况。

平移门齿条

Sliding Gate Gear Rack(开门器齿条)

滑动门齿轮齿条是用于滑动门平稳运行的机构。 该系统因其耐用性和易用性而常用于住宅和商业应用。

施工升降架

施工升降机机架(施工升降机机架)

施工升降机货架是用于在施工现场运输人员和材料的垂直结构。 它由平台、桅杆、电机和安全装置组成,常用于高层建筑项目。

齿轮和齿条材料

  • 45钢(机械结构用碳素钢)

45钢是中碳钢的代表,含碳量为0.45%。 因为它很容易得到,正齿轮、斜齿轮、齿条和小齿轮、锥齿轮、蜗轮和其他种类的齿轮大多是用这种材料制成的。

  • 42CrMo(铬钼合金钢)

中碳合金钢,其成分中含有 0.40% 的碳以及铬和钼。 强度高于45钢,可通过回火或高频淬火硬化,用于制造各种齿轮。

  • 20CrMnTi(铬钼合金钢)

低碳合金钢的代表材料。 一般在渗碳淬火后使用。 热处理后的材料强度高于45钢和42Cr Mo,表面硬度约为55~60HRC。

  • Su303不锈钢

主要用于食品机械等需要防锈的机械。

  • 铸铜合金

是制造涡轮机的主要材料。 一般有铸造磷青铜、铝青铜等。啮合用的蜗轮材料多为45钢、42CrMo、20CrMnTi等钢。 蜗杆与涡轮采用不同材质,以防止蜗杆与涡轮啮合时因滑动而产生的齿面胶合和过渡磨损。

齿条和齿轮

齿轮热处理

齿轮的表面处理是为了改善材料表面状况而进行的处理工艺。 主要目的是为了

  • 提高耐腐蚀性和防锈性。
  • 提高耐磨性
  • 提高表面粗糙度(表面更光滑)
  • 表面更加抛光美观
  • 提高疲劳强度

齿轮和机架

齿轮根据其各自的用途,有黑色金属、有色金属和工程塑料制成。 齿轮的强度取决于材料的类型和热处理方法。

在制造过程中,热处理对齿轮和齿条的性能和耐用性起着重要作用。 除了改善冶金部件的性能外,热处理对于成本控制和整体制造过程也很重要。 这些工艺还可以增加齿轮和齿条的表面硬度。

感应淬火是最常见的热处理工艺之一。 在此过程中,钢被加热到高于上临界点 ACCM 30-50 度。 处理后,钢在静止空气中冷却。 该工艺用于普通碳钢、铸铁和某些不锈钢等级。

火焰硬化是另一种热处理工艺。 该工艺用于大型齿轮、普通碳钢和铸铁。 它可以通过旋转、在火焰中旋转或通过渐进加热来进行。

齿数和齿轮形状

渐开线齿形随轮齿数而变化。 轮齿数越多,齿形越趋于直线。 随着轮齿数的增加,齿根的齿形变粗,轮齿的强度增加。

齿数和齿轮形状

从上图可以看出,齿数为10的齿轮的齿根部分在齿根处被过刨,发生齿根切削。 但是,如果对齿数z=10的齿轮施加正位移,则通过增加齿顶圆的直径和齿厚可以获得与齿数200的齿轮相同程度的齿轮强度.

换档的作用

可防止加工时因齿数少造成的切根现象。

可以通过移动获得所需的中心距。

在一对齿数比大的齿轮的情况下,对容易磨损的较小齿轮施加正位移以加厚齿厚。 相反,较大齿轮的负向换档会导致齿厚变薄,从而使两个齿轮的寿命接近。

齿轮齿条设计
如何润滑齿轮

如何润滑齿轮?

齿轮是否润滑良好会影响齿轮的耐用性和噪音。 齿轮的润滑方式大致可分为以下三类。

  1. – 脂润滑法。
  2. – 飞溅润滑法(油浴法)
  3. – 强制润滑方式(循环喷油方式)

润滑方式的选择主要以齿轮的圆周速度(m/s)和转速(rpm)等为基准。 三种润滑方式按圆周速度分类,一般为低速时的脂润滑、中速时的飞溅润滑和高速时的强制润滑。 但是,这只是一般基准,也有出于维护保养等原因在高圆周速度下采用油脂润滑的情况。

齿轮 VS 链轮

中国齿轮

变速箱

  • 齿轮为渐开线齿形,链轮为“三圆弧直线”齿形。
  • 齿轮由两个齿轮的齿啮合驱动,而两个链轮由链条驱动。
  • 齿轮可以实现平行轴和任意交错轴之间的传动,而链轮只能实现平行轴之间的传动。
  • 齿轮传递的扭矩比链轮大。
  • 齿轮的加工精度和安装成本均高于链轮。
  • 齿轮传动结构紧凑,链轮可实现远距离传动。
中国链轮

链轮

  • drive is suitable for transmission with large center distance, and has the characteristics of light weight and low cost.
  • 链条和链轮的加工精度和安装精度,以及链传动的中心距精度都低于齿轮,更容易改变现有链传动的参数(传动比,中心距等)便于安装和维护。
  • 通常,链传动具有较高的链轮齿数,链条同时参与啮合和链轮齿槽圆弧,齿轮应力集中小,因此,链传动承载能力大,齿轮齿面磨损小比较轻。
  • 由于链条弹性好,链条各铰链部分可储存润滑油,与刚性接触轮齿相比,具有更好的缓冲能力和吸振能力。
  • 当传动能力受空间限制,中心距小,瞬时传动比一定,或传动比过大,速度很高,噪声要求小时,链条传动的性能不与齿轮传动一样好。