品种: 摩托车链轮
保修：当然
产品名称： 42T-52T摩托车轮铝合金后链轮
材质：四十五#钢&铝
制作：CNC加工
表面积处理方式：彩色阳极氧化
颜色：黑色、银色、蓝色、金色、绿色、橙色、深红色
认证：点
最小起订量：1套
软件：摩托车领域
版本：YZ YZF RMZ、CR CRF、KX KXF、EXC SX SXF
包装规格： 1.carton box, wooden box 2.as for each customer's ask for
港口：浙江/浙江/杭州/杭州
| 物品识别 | 摩托车后链轮 |
| 材质 | #XNUMX 金属与铝 |
| 创建 | 数控加工 |
| 表面积 | 阴影阳极氧化 |
| 阴 | 黑色、银色、蓝色、金色、红色、绿色、橙色、08B22 链轮表面发黑、齿面粗糙 紫色、浅蓝色 |
| 可提供 | YZ125 YZ250 YZF250 YZF450 |
| RMZ250 RMZ450 | |
| CR125 CR250 CRF250 CRF450 | |
| KLX250 KXF20 KXF450 | |
| EXC125 EXC250 EXC450 SX/SXF250 SX/SXF450 |
一。 所有摩托车链轮通过ISO9001 certification.2。 热处理工艺技术及精良设备。
三、极其坚固的硬度和耐磨性
四、网带CZPT热处理或高频淬火，抗CZPT能力是普通链轮的两倍，硬度达到RC35-50
五、材料：由45#钢SAE 1571)和16-Mn金属压制而成。
6.表面处理：（镀锌、镀铬、或CZPT彩镀）。
MX/SM链轮功能
1>链轮由 7075 铝制成，CNC 加工。
2> 链轮经过阳极氧化处理，呈现多种色调。
3>最大的平衡、坚固和温和的脂肪设计。
4>我们的链轮比市场上的普通钢链轮轻 XNUMX%。
摩托车车轮
公司数据
制造过程
产品认证证书
消费者去
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链轮基础知识
谈到链轮时，了解设计的基础知识很重要。 这包括链条尺寸和齿数。 齿数将根据链条类型和应用而变化。 在确定齿数时，齿与齿之间的角度至少应为360度。
尺寸
选择正确的链轮尺寸时需要考虑许多因素。 首先要做的是确定链轮是双链轮还是单链轮。 也有多种尺寸可供选择。 要确定准确的尺寸，您应该测量链轮齿的凹槽与其相对的齿槽之间的距离。 这两点之间的距离称为卡尺直径。
链轮的尺寸也因链条类型而异。 大链轮有臂，而小链轮通常没有。 手臂减轻了重量和惯性，使它们操作起来更经济。 一些链轮也有开口，这使得它们更容易组装和拆卸。 一些链轮也经过电镀处理，结构更坚固。 一些链轮是用火焰或感应淬火部件制造的。
链轮常用于输送机、托盘输送机和其他输送系统。 链轮的尺寸应与链条的尺寸相匹配。 卡尺将帮助您确定链轮是否磨损了齿。 识别磨损链轮的另一种方法是测量它们的直径。
除尺寸外，链轮还应具有正确的节距和中心距。 这将有助于保持滚子链条绷紧。 链条应清洁并适当润滑。 销和衬套之间应该有一个小间隙，以便油可以通过链轮和链条。 除此之外，链条与链轮的中心距至少应为链轮直径的1.5倍。
链条至少应有 17 个齿，这在行业中很常见。 具有较小的间距将减少机械损失和噪音。 但是，较大的链轮尺寸最适合具有较高工作负载的应用程序。
材料
链轮是与链条啮合使链条移动的机械零件。 它由金属或增强塑料制成，通常类似于齿轮。 它是针对特定类型链条的齿轮设计。 大多数链轮和链条系统的工作方式相同，尽管它们的材料和螺距有所不同。
链轮有三种基本类型：单链、双链和三链。 各种标准规定了每种类型的长度和齿数。 作为参考，显示了 ISO-DIN 标准。 大多数链轮由合金钢制成，并在齿区进行表面硬化和回火处理。 它们还有一个轮毂和一个用于安装的钥匙。
金属链轮可以由钢或铝合金制成。 虽然钢是一种更耐用的材料，但铝链轮更具吸引力。 钢材是长途骑行的最佳材料，而铝制链轮更适合休闲骑行。
除了汽车和工业应用，链轮还用于石油和天然气、纺织机械、仪器仪表和机械传动。 许多类型的链轮可以相互互换。 为了增加保护，它们也可以镀锌以防止生锈。 链轮镀锌的主要方法有热镀锌和电镀锌。
链轮通常由钢或铝制成。 它们的设计类似于齿轮，尽管它们的间距比同类齿轮大。 它们还可以跨越比齿轮更长的距离，从而允许它们用于动力传输。
功能
链传动是一种常见的机械传动类型，其中链轮用于帮助降低运动物体的速度。 链轮可以有水平、垂直或倾斜的节距，通常成对使用。 链轮的齿与传动链上的滚子啮合，从而降低速度。 这些链轮通常由金属制成，但也可以由塑料或复合材料制成。
链轮的作用是将发动机输出轴的运动传递给后轮。 为此，前链轮需要以与发动机输出轴相同的速度旋转。 它可以安装在驱动轨道上或车辆的前部。 第三个链轮可以连接到驱动轨道。 此外，前链轮用于拉动传动链条。 这将有助于将动力从发动机传递到后轮，从而使摩托车向前行驶。 链条的侧板也有助于传递链条张力。
当链条每分钟数千次通过链轮时，衬套会受到施加在链条上的张力。 这会对衬套内的销施加压力。 此外，销必须承受从板传递到衬套的弯曲力和剪切力。 销还必须能够承受冲击并具有高抗拉强度。 如果销钉磨损，则需要更换或修理。
链轮为链条驱动的运动系统提供动力并承载重物。 正确选择链轮可以防止损坏您的设备。 为此，您需要根据装配类型和系统规格选择合适的链轮。
保持
链轮保养是摩托车保养的重要组成部分。 如果不这样做，将导致链条频繁更换和额外费用。 定期维护您的链条将有助于确保您的链条能够使用 30,000 英里或更长时间。 相比之下，维护不善的链条只能使用 10,000 英里。
检查链轮非常容易。 首先，拆下链条并对齐。 接下来，检查是否有任何异物。 如果看到损坏的链轮，则需要更换它。 如果无法更换磨损的链轮，可以购买新链条。 但是，新链条的使用寿命不会像旧链条那么长。
检查是否有生锈迹象。 由于暴露在潮湿和高温下，链条上可能会生锈。 当销或滚轮生锈时，密封件会损坏。 如果销子或滚子生锈，就该更换链条了。
链条的定期维护对于防止扭结和打滑很重要。 这会导致链轮和链条过度磨损。 如果齿磨损，链条将无法正确地夹紧链轮，导致变速困难和剧烈振动。
如果您的链条已有数年历史，每隔几个月润滑一次以防止生锈非常重要。 在润滑之前彻底清洁链条也很重要，以保持其清洁和润滑。 非石油基清洁剂可以帮助去除可能积聚的砂砾。 如果长期使用链条，则需要每 300-600 英里清洁一次。
czh 编辑 2023-03-14